如今,电动汽车的需求在不断增长,制造商们正在开发更廉价的车型。在设计电动汽车电池或电池管理系统(BMS)时,最重要的因素是安全性。通过严格的监管和认证,并通过测试来确保安全是消费者和厂商的共同追求。下面,我们将对电动汽车的电池测试标准的涵盖因素进行了解。
电动汽车电池需要经过*的测试,并确保其足够安全,才可用于商业用途。
汽车也算是一只“电老虎”,所以只有高功率密度的电池技术才能满足它的食量,因为汽车需要每天使用,电池就要必须频繁充电。然而,它们更大的能量储存能力(由于使用活性金属)意味着,如果它们失效,其破坏性会更大。
锂电池一旦发生故障,就会释放大量氢气,内部短路所产生的强烈热量将会点燃氢气,它会变成一个很危险的火焰喷射器。由于汽车在碰撞中也有损坏的风险,因此电池必须包含多种安全机制,以确保在任何情况下它都不会着火。
电动汽车电池测试参数:
与任何工程项目一样,第一步是要了解产品所期望的生存环境。那么电池方面需要考虑哪些因素呢?
机械:在汽车工业中,由于车轮的不断运动,以及汽车可能接触到的不平表面,所产生的应力和影响是非常严重的。因此,电池系统必须能够长时间处理这些强烈的振动。汽车碰撞也是一大威胁,我们要求任何经历过这些考验的电池系统必须能够幸存甚至完好无损。对电池系统施加的任何冲击或压力都不能引起火灾或泄漏爆炸性气体,这是至关重要的。
温度:虽然电动汽车没有发动机,但电池产生的大电流会导致温度升高。然而,这些电池也可以在非常低的温度下使用,这取决于车辆的使用地点。温度波动可能每天都在发生,寒冷的夜晚和炎热的白天会出现频繁的热应力,这需要加以考虑。如果车辆被留在太阳底下而没有使用,设计师还需要考虑不间断的自动冷却系统。